Hamownia podwoziowa, z rolkami o masie inercyjnej ok. 840 kg na oś! Masa inercyjna w trybie 4×4 to prawie 1700 kg! Dodatkowo hamulec 1500 Nm. Rolki moletowane, spokojnie można mierzyć auta o mocy 600-700 KM na oś (lub tyle ile pozwoli trakcja), auta 4×4 ponad 1000 KM. Hamownia posiada synchronizację osi przedniej z tylną, która jest rozłączalna. Jest to synchronizacja mechaniczna, wał cardana i 2 przekładnie zębate po 500kW każda.